河南水性工業(yè)漆是以水作為介質(zhì)的漆。如所有的內(nèi)外墻涂料、金屬漆、汽車漆等都有相應(yīng)的

水性漆產(chǎn)品?，F(xiàn)今市場(chǎng)中河南水性漆在很多行業(yè)已有廣泛的應(yīng)用。

  但凡是用水作溶劑或者作分散介質(zhì)的涂料,都可稱為水性涂料。水性涂料包括水溶性涂料

、水稀釋性涂料、水分散性涂料(乳膠涂料)3種。

  水溶性涂料是以水溶性樹脂為成膜物,以聚乙烯醇及其各種改性物為代表,除此之外還有

水溶醇酸樹脂、水溶環(huán)氧樹脂及無機(jī)高分子水性樹脂等。

  水稀釋性涂料是指后乳化乳液為成膜物配制的涂料,使溶劑型樹脂溶在有機(jī)溶劑中,然后

在乳化劑的幫助下靠強(qiáng)烈的機(jī)械攪拌使樹脂分散在水中形成乳液,稱為后乳化乳液,制成的

涂料在施工中可用水來稀釋。

  水分散涂料主要是指以合成樹脂乳液為成膜物配制的涂料。乳液是指在乳化劑存在下,在

機(jī)械攪拌的過程中,不飽和乙烯基單體在一定溫度條件下聚合而成的小粒子團(tuán)分散在水中組

成的分散乳液。將水溶性樹脂中加入少許乳液配制的涂料不能稱為乳膠涂料。

  在噴漆過程中或漆膜干燥的過程中，面漆表面出現(xiàn)皺紋或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆

修補(bǔ)作業(yè)中比較常見。

成因：

不適當(dāng)?shù)母稍锓椒▽?dǎo)致漆面干燥不均勻。如果對(duì)剛噴涂的漆層進(jìn)行烘干或過快地強(qiáng)制干燥

，或噴漆車間溫度過高，表面的涂料干燥較快并收縮，這會(huì)延緩內(nèi)層涂料的干燥速度。當(dāng)

內(nèi)層涂料干燥時(shí)，將會(huì)使表面涂料出現(xiàn)收縮現(xiàn)象。應(yīng)避免在溫度不合適的車間或溫度變化

  隆起也稱為浮皺。在噴涂過程中或漆膜干燥的過程中，由于漆面膨脹而在部分區(qū)域形成

的隆起，可能呈現(xiàn)不同的形狀。

成因：

1、底層沒有進(jìn)行徹底地清潔,例如底層表面的油脂或蠟質(zhì)物沒有徹底清除,由于夾層效應(yīng)的

影響,導(dǎo)致再噴涂的涂料無法附著

2、二次噴涂的間隔時(shí)間太短,沒有給予底層涂料充分的干燥時(shí)間,導(dǎo)致濕河南水性工業(yè)漆漆

面中的水侵蝕中涂底漆或面漆使之變軟。

修正方法:

打磨有缺陷的區(qū)域至平滑但不能磨穿,重新進(jìn)行噴漆。

  涂層局部變厚,因重力原因出現(xiàn)流掛狀態(tài),只出現(xiàn)在噴涂過的表面垂直時(shí)或垂直噴涂的表

面。

成因:

1、噴槍使用不當(dāng)。例如壓縮空氣壓力過低,或噴槍與噴涂表面距離過近,或噴槍移動(dòng)的速度

過慢,均會(huì)增加流掛現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整噴幅形狀和噴涂氣壓,使噴射距離保持

在20-25cm,而且噴槍的移動(dòng)速度應(yīng)均勻。把握產(chǎn)生流掛的極限噴涂量,集中注意力邊觀察漆

膜形成的情況邊噴涂。

2、噴涂車間溫度過低,噴涂的漆層不易干燥或一次性噴涂的漆層太厚,導(dǎo)致河南水性工業(yè)漆

漆層干燥速度降低。

修正方法:

流掛現(xiàn)象輕微時(shí),待漆膜表面干燥后先用細(xì)砂紙濕打磨有缺陷的區(qū)域,流掛現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí),打磨

有缺陷的區(qū)域后重新進(jìn)行噴漆。

4.濕印或涂層下有蠟痕

  從漆層表面可以看到底層有污染區(qū)的輪廓,或出現(xiàn)多種形狀的無光斑點(diǎn)

成因:

1、噴涂前沒有對(duì)底層表面進(jìn)行徹底地清潔例如油脂或蠟質(zhì)物質(zhì)沒有徹底清除。

2、以前的漆層干燥或舊漆層的缺陷未去除。

修正方法:

雜原因出現(xiàn)一系列不良問題，遇到這些問應(yīng)及時(shí)分析問題、解決問題，并且避免下次出現(xiàn)

同樣的問題。我們?yōu)榇蠹抑亓_列出以上河南水性工業(yè)漆經(jīng)常發(fā)生的多種問題，并提供技

術(shù)解決方案，希望在制作、施工過程中對(duì)您有所幫助。